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© 严观 论坛元老   /  2024-10-18 11:56  /   12 浏览 版权:保留作者信息

王爷爷七十三高龄,李奶奶已然八十二岁,
刘爷爷七十五春秋,众多老人数量不菲。
凌晨四五点钟时分,他们已然整装出发,
挑着那沉重的担子,行走在崎岖土路之上。
天尚未破晓,在星光的陪伴下前行,
弯着腰杆,一步步迈,路途漫长且坎坷不平。
即便是成年男子也会喊累,他们却始终坚毅,
十几年来如一日,挑着担子不停歇。

来到公交站,市公卫中心处,
老人们疲惫地坐在地上,假寐片刻稍作休整。
252 路公交车,堪称城市的骄傲,
新华社、人民网,纷纷予以报道。

六点十分,车辆准时发动,
老人们赶忙起身,提着大包小包匆匆。
黄瓜茄子桃子,各类新鲜蔬果,
他们乃是菜农,来自周边村落。
司机张桂林,热心帮把手,
老人们主动让座给扁担背篓。
只为给蔬果多腾出些空间,
司机毫不责怪,早已习以为常。

终点站是大营坡,长达 23.2 公里,
张师傅仅用四十分钟便抵达。
中途只停靠四站,皆是菜农聚集之所,
蔬果将车厢挤满,一路相随相伴。

太阳缓缓爬上山顶,车至终点,
菜农们纷纷摆摊,等待顾客挑选。
没有丝毫的讨价还价,真心实意,
蔬果新鲜且价格低廉,买卖纯粹简单。

天色渐渐变暗,菜农们心不慌,
252 公交车,始终耐心在等。
直至最后一位菜农上车,
日复一日,年复一年从未变更。

在贵阳,252 路非同一般,
专为菜农开通,乃是蔬果专线。
乌当区下坝镇,涵盖六个村落,
近七百菜农,全依靠这车出行。

公交公司,虽业绩有所下滑,
却为菜农开通专线,票价未曾上扬。
仅收 2 至 7 元,做着赔本买卖,
但为了菜农,城市心甘情愿。

菜农们曾经无可奈何,
年纪已大,唯有种菜为生。
村里镇上,蔬菜难以售出,
只有市里,方可寻得销路。
他们曾徒步前行,也曾搭乘农用车,
路费高昂,时间大量浪费。

秦奶奶与老伴,种植黄瓜豆角,
早高峰挤公交,常遭他人白眼。

252 专线,因“犯错”而诞生,
司机帮菜农,将菜篮挂车上。
舆论评价不一,公交公司表扬,
提醒注意安全,禁止挂车头处。

当地部门,将错就错,
新增 252 路,惠农专线开通。
发车时间提前,司机早起无怨,
为了菜农,默默付出奉献。

站点减少,时间缩短,
菜农四十分钟便能进城。
车厢空间不足,增添置物架,
公交公司,一心为菜农着想。

大营坡站台,菜农摆摊卖菜,
街道办提供,免费摊位安排。
听力障碍的老婆婆,生活得以稳定,
城市为菜农,全力倾心相助。

重庆石船,背篓专线存在,
地铁开站,为菜农提早。
重庆方言报站,服务贴心周到,
夏天防空洞,卖菜凉爽宜人。

武汉 H85,四川 5633,
惠农专线众多,温暖百姓人心。

城市发展,高楼大厦林立,
但请务必记得,回头深情凝望。
科技带来的福祉,不应少数人独享,
应成为希望,化作强大力量。

城市飞速奔跑,千万别遗忘他们,
公文包名牌包,不比菜农高贵半分。
这些细微之事,务实之举,
彰显城市温情,温暖众人心扉。
城市需要发展速度,
但请一定记得,切勿丢下他们。
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